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Bando periferie: Trasparenza e partecipazione?

L'Assessore Mauro Cattaneo dichiarava il 3 Settembre ad AlessandriaNews: “a breve” una presentazione ufficiale del “Marengo Hub” con tutti i dettagli intervento per intervento. “Comunicheremo a breve la data e il luogo. Mentre la documentazione inviata per il bando verrà pubblicata sul sito del Comune." "Qualcuno lo ha già presentato pubblicamente, noi come altri lo faremo a giorni."
Dopo un mese e mezzo sul sito del comune non c'e' nulla e noi abbiamo ricevuto come accesso agli atti due versioni discordanti del progetto principale: "La pista ciclabile più pazza del mondo".
Visto che Renzi ha promesso di finanziare tutti i progetti sarebbe almeno possibile renderli pubblici?
Già la partecipazione era stata scarsa, coinvolgendo 4 soggetti di cui 2 pubblici con i cittadini e le associazioni all'oscuro di tutto. Il progetto era stato affidato direttamente ad un progettista esterno per 39950€+IVA (il limite di legge per l'assegnazione diretta è 40mila).
Riuscirà questa giunta a risollevare la sua reputazione in trasparenza e partecipazione almeno pubblicando sul sito il progetto presentato a Roma?

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#GraziealPISU: Il caso Parco Tanaro

Parco Tanaro doveva essere riqualificato dal PISU: 2 Milioni di investimenti, deliberata l'apertura del parco ed approvate fatture a Dicembre 2015 ma attualmente il cantiere è abbandonato alle prime lavorazioni.

Se nel rifare il bagno di casa l'impresa edile vi abbandonasse a metà lavori, voi la paghereste comunque?

2 Milioni di investimenti recita la grafica sul sito pisualessandria.it per nuovi arbusti e nuove piante, un nuovo parco giochi, una terrazza sul nuovo ponte Meier realizzata con i lastroni del vecchio cittadella, nuove aiuole e nuovi stradelli, Wi-fi gratuita, area cani recintata e illuminazione a LED.

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Bando periferie: Peggio di così non si poteva fare.

50 mila euro assegnati ad un progettista privato, Zero discussioni con i cittadini, Tutti i fondi concentrati su Spinetta, Ambigue modifiche al piano regolatore.

Era il lontano 2012 quando nel programma di mandato il nostro sindaco pontificava su "Una nuova idea di partecipazione con il nuovo ruolo del Comune, non più protagonista esclusivo delle decisioni riguardanti l’organizzazione urbana [… disposto a]   rinunciare ad una parte delle proprie prerogative decisionali per metterle al servizio di un progetto di sviluppo che esiste ed ha possibilità di essere realizzato solo in quanto in grado di coinvolgere tutti i protagonisti."

Oggi abbiamo capito che i protagonisti sono i dirigenti, i progettisti privati, Solvay e Sistema edile Alessandrino.

Per il PISU, presentato dalla giunta Fabbio e ancora in realizzazione, i dirigenti ci dissero che il progetto presentato in bando non si poteva modificare perché avremmo perso i fondi. Per il bando periferie il progetto e' già partito ma nessuno lo ha ancora visto, nonostante i 50mila euro assegnati ad un progettista privato per realizzarlo.

Il bando periferie poteva individuare progetti puntuali su tutte le periferie ed i sobborghi di Alessandria: A Torino ad esempio hanno pensato 44 piccoli interventi che andassero a ricucire problemi di tutti i quartieri periferici. Invece la giunta alessandrina ha deciso di concentrare tutto su Spinetta che senz'altro ha bisogno di interventi, su tutti la bonifica Solvay, ma non meno di altri quartieri o sobborghi dimenticati.

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Piste ciclabili, stop ai progetti milionari. Servono percorsi sicuri per la mobilità quotidiana.

Le piste ciclabili in via di realizzazione in città sono progettate in modo pessimo. Non sono utili per la
mobilità quotidiana e si intersecano più volte con il traffico automobilistico. Altre, mi riferisco in particolare a quella sul cavalcavia, quella in via Capriolo e la più recente sul ponte Meier, hanno una pendenza tale da renderle inaccessibili ai più anziani, diventando anche pericolose a causa dell’uso promiscuo pedonale-ciclabile con cui sono state progettate.
In questi anni tutti i progetti presentati dal M5S sono stati ignorati, come del resto molte altre nostre proposte orientate ad una mobilità sostenibile della città.
La giunta invece pensa di spendere 36 milioni per realizzare una pista ciclabile tra la Cittadella e Marengo passando all’esterno della città. Come si può pensare di destinare tale cifra per collegare un solo sobborgo? Per di più dopo che la popolazione spinettese ha preferito, in barba alla legge n. 366/1998, rinunciare alla pista ciclabile in via Genova a favore di parcheggi per le automobili. Sono necessari investimenti per realizzare percorsi di collegamento in sicurezza tra la città e tutti i sobborghi e una passerella ciclabile sulla Bormida.
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